2014年，中國經(jīng)濟(jì)增速趨緩已成為各界共識，在全球經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇和國際競爭激烈的大背景下，陷入產(chǎn)能過剩泥潭的中國工程機(jī)械行業(yè)將如何轉(zhuǎn)型升級，從發(fā)達(dá)國家的技術(shù)壟斷中突圍，并在與新興經(jīng)濟(jì)體的競爭中建立比較優(yōu)勢，已成為關(guān)系行業(yè)發(fā)展的重要課題。
不創(chuàng)新就是等死
日信證券財(cái)富管理部總經(jīng)理吳煊表示：“工程機(jī)械行業(yè)是一個強(qiáng)周期性行業(yè)，它的發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢緊密相關(guān)，未來增速持續(xù)放緩是大概率事件，因此必然要度過一個漫長而痛苦的轉(zhuǎn)型期。”
2011年以來，我國經(jīng)濟(jì)增長方式已轉(zhuǎn)為追求質(zhì)量效益、節(jié)能環(huán)保和集約高效。這意味著以固定資產(chǎn)投資為拉動的工程機(jī)械行業(yè)將長期面對需求不足、產(chǎn)能過剩和競爭加劇的環(huán)境。在2013全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會暨50強(qiáng)峰會上，身為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)翹楚的徐工集團(tuán)董事長王民也曾對媒體拋出他的 “中速心態(tài)論”。
王民表示，隨著行業(yè)發(fā)展速度的變化，應(yīng)該從高速增長時期的高速心態(tài)調(diào)整為中速心態(tài)。他說，盡管世界經(jīng)濟(jì)仍然不穩(wěn)定，比較低迷，但是發(fā)展仍是主旋律，機(jī)會還是很多。特別對中國的企業(yè)來講，它已經(jīng)從一個擴(kuò)張型轉(zhuǎn)變到一個轉(zhuǎn)型升級的階段。
在“2013全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜”上，中國11家企業(yè)上榜，美國為8家，日本11家，德國5家，瑞典3家，韓國2家，芬蘭2家。前15強(qiáng)企業(yè)中，3家中國企業(yè)徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科(000157,股吧)和三一重工(600031,股吧)分別位居第5位、第6位和第10位。然而，在這些龍頭企業(yè)頻頻登頂國際制造業(yè)排行榜、大手筆進(jìn)行海外并購、投資設(shè)廠的同時，中國工程機(jī)械關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)卻嚴(yán)重依賴進(jìn)口，長期受制于人。
“比如說工程機(jī)械和汽車產(chǎn)品，不僅我國主機(jī)(整車)產(chǎn)品的品牌溢價(jià)能力遠(yuǎn)低于國際知名品牌，國產(chǎn)品牌采用的液壓件、電子產(chǎn)品等關(guān)鍵零部件也嚴(yán)重依賴進(jìn)口”，在今年全國兩會期間，全國人大代表、奇瑞重工董事長王金富如是說。
王民表示，經(jīng)過幾十年的努力與積累，中國工程機(jī)械行業(yè)解決了90%的難題，但最關(guān)鍵的是要攻克最后的10%?！斑@就如同攀登珠穆朗瑪峰最后的幾百米，需要聚集更大的力量，用更多的財(cái)力、智慧和人才，把最后幾百米和10%的難題解決。這個難題不解決的話，始終被人遏制。”我們要生存，活得更好，就必須進(jìn)行創(chuàng)新，不創(chuàng)新就是等死。
亟待轉(zhuǎn)型升級
“盡管經(jīng)濟(jì)減速使行業(yè)十分艱難，但這對工程機(jī)械來說并不是件壞事，大家正好可以借此冷靜下來，理理未來的發(fā)展思路，進(jìn)一步擠水分、調(diào)結(jié)構(gòu)、抓創(chuàng)新?！蓖趺癖硎荆袠I(yè)發(fā)展減速，其實(shí)是理性回歸的表現(xiàn)?！肮こ虣C(jī)械行業(yè)的春天永遠(yuǎn)都在，所以對于徐工的未來，我始終非常樂觀?！?/p>
在剛剛結(jié)束不久的美國拉斯維加斯展會上，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟在參觀徐工集團(tuán)時表示：“此次美國拉斯維加斯國際工程機(jī)械展，以徐工為代表的中國本土工程機(jī)械企業(yè)不僅帶來了豐富多樣、高品質(zhì)的產(chǎn)品，在展場的搭建與布置上也是別具一格，充分彰顯了中國工程機(jī)械制造的發(fā)展實(shí)力，相信未來海外市場將成為中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勁增長點(diǎn)?！?/p>
而今年政府工作報(bào)告也提出：“開放與改革相伴而生、相互促進(jìn)。要構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)新體制，推動新一輪對外開放，在國際市場汪洋大海中搏擊風(fēng)浪，倒逼深層次改革和結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快培育國際競爭新優(yōu)勢?！?/p>
那么，如何解決中國工程機(jī)械行業(yè)存在的結(jié)構(gòu)性問題？全國人大代表、中聯(lián)重科董事長詹純新說：“一方面要對中小配套企業(yè)的能力進(jìn)行提升，重點(diǎn)培育一批強(qiáng)、精、專的中小企業(yè)；另一方面要對關(guān)鍵零部件的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)行有效投入，填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈上的空白?！?/p>
全國人大代表、奇瑞重工總經(jīng)理王金富表示，政策環(huán)境、技術(shù)、人才是轉(zhuǎn)型升級當(dāng)中必不可少的三要素。國家應(yīng)該出臺一系列的政策,鼓勵企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新,鼓勵以企業(yè)為龍頭,聯(lián)合科研單位,大專院校形成新型的創(chuàng)新主體。此外,創(chuàng)新最重要的還是人才,要在影響國家安全的支柱產(chǎn)業(yè)方面做更多的人才儲備和開發(fā)。
詹純新也建議國家制定優(yōu)惠政策，鼓勵、支持合適的企業(yè)、科研院所、高校組建跨行業(yè)的關(guān)鍵、共性技術(shù)研發(fā)平臺和聯(lián)盟，從橫向打通產(chǎn)業(yè)鏈，加快工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
對此，吳煊認(rèn)為，三方共建平臺無論從國家戰(zhàn)略高度、企業(yè)降低成本還是高校經(jīng)濟(jì)科研實(shí)力的提升來看，都是值得推動、多方共贏的。如果僅僅依靠國家補(bǔ)貼企業(yè)進(jìn)行相關(guān)技術(shù)研發(fā)，成本會非常高，效果也不見得滿意。
不過，吳煊強(qiáng)調(diào)說，這個想法雖好，但能不能持續(xù)合作下去才是決定未來是否成功的關(guān)鍵。他認(rèn)為相關(guān)政府部門可以從以下三點(diǎn)來推動：一是逐漸減低對外購零部件的采購量；二是對民族品牌要求進(jìn)行新技術(shù)強(qiáng)制試點(diǎn)；三是通過中外合資方式來引進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)互利合作。