鋼鐵等去產(chǎn)能及國(guó)企改革多點(diǎn)發(fā)力 并購(gòu)重組將沿兩路推進(jìn)

  “2017年供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革仍是主線,打造經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能將成為重點(diǎn),而國(guó)企改革將為供給側(cè)改革和整個(gè)‘十三五’規(guī)劃提供動(dòng)力和改革紅利?!敝袊?guó)企業(yè)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)李錦在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示,下一步,應(yīng)“兩能合流、兩改互動(dòng)”,即培育新動(dòng)能,改造傳統(tǒng)動(dòng)能,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革與產(chǎn)權(quán)改革互動(dòng)。

  展望明年,業(yè)內(nèi)人士表示,去產(chǎn)能、去僵尸將提速,相關(guān)配套政策將進(jìn)一步完善;國(guó)企十項(xiàng)改革試點(diǎn)將全面推開;國(guó)企改革有望在壟斷領(lǐng)域混改及員工持股、石油天然氣領(lǐng)域、國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)公司組建、國(guó)企并購(gòu)重組四方面加速推進(jìn)。

  去產(chǎn)能任務(wù)艱巨

  今年下半年以來(lái),去產(chǎn)能速度明顯加快。

  在央企層面,國(guó)資委副主任孟建民日前在電煤中長(zhǎng)期協(xié)議簽訂儀式上表示,截至今年11月,中央企業(yè)已全部完成今年煤炭去產(chǎn)能任務(wù)。國(guó)務(wù)院國(guó)資委企業(yè)改組局局長(zhǎng)李冰10月在2016年鋼鐵行業(yè)多元產(chǎn)業(yè)發(fā)展會(huì)議上稱,10月底之前,中央企業(yè)已提前完成全年鋼鐵去產(chǎn)能任務(wù),壓減粗鋼產(chǎn)能719萬(wàn)噸。據(jù)了解,國(guó)資委已全面梳理出中央企業(yè)需專項(xiàng)處置和治理的“僵尸企業(yè)”及特困企業(yè)2041戶,涉及資產(chǎn)3萬(wàn)億元。

  從全國(guó)來(lái)看,發(fā)改委新聞發(fā)言人李樸民11月11日在新聞發(fā)布會(huì)中表示,截至10月底,鋼鐵已提前完成4500萬(wàn)噸全年去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù),煤炭去產(chǎn)能2.5億噸的全年目標(biāo)任務(wù)有望提前完成。目前,各地方、國(guó)務(wù)院國(guó)資委正在按照驗(yàn)收辦法開展驗(yàn)收工作,國(guó)家層面的抽查工作已陸續(xù)展開。

  “由于今年是去產(chǎn)能啟動(dòng)年,所以進(jìn)入2017年后,去產(chǎn)能任務(wù)會(huì)比較艱巨?!狈治鰩煴硎荆m今年去產(chǎn)能任務(wù)已完成,但去掉的產(chǎn)能中無(wú)效產(chǎn)能占比較大,也就是停產(chǎn)超一年的產(chǎn)能。今年以來(lái),鋼鐵價(jià)格持續(xù)上漲,鋼鐵企業(yè)扭虧為盈,部分前期停產(chǎn)高爐或軋線重新生產(chǎn),增加了去產(chǎn)能難度。明年鋼鐵去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)也將很快下發(fā),難度料將高于今年,2017年也將成為鋼鐵去產(chǎn)能攻堅(jiān)年。

  “去產(chǎn)能仍是明年經(jīng)濟(jì)工作重要抓手?!睒I(yè)內(nèi)人士指出,未來(lái)圍繞去產(chǎn)能和去僵尸方面還會(huì)有一系列配套政策出臺(tái),如國(guó)家層面和央企層面處置僵尸企業(yè)方案及行業(yè)兼并重組相關(guān)政策。2017年高質(zhì)地的推進(jìn)去產(chǎn)能工作應(yīng)注意以下兩方面:其一,去產(chǎn)能的執(zhí)行需更加注重市場(chǎng)內(nèi)生性機(jī)制建立與完善;其二,產(chǎn)品價(jià)格回升易引起投機(jī)和套利,需防治虛假去產(chǎn)能。預(yù)計(jì)明年煤炭去產(chǎn)能規(guī)模目標(biāo)可能會(huì)有所調(diào)整,鋼鐵去產(chǎn)能規(guī)模目標(biāo)不低于今年,兩行業(yè)推進(jìn)去產(chǎn)能更多會(huì)考慮市場(chǎng)化方式。

  國(guó)企改革試點(diǎn)有望全面推開

  作為供給側(cè)改革重要一環(huán),國(guó)企改革在重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)也相繼破題。

  11月16日,國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于深入推進(jìn)實(shí)施新一輪?wèn)|北振興戰(zhàn)略加快推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)向好若干重要舉措的意見》(以下簡(jiǎn)稱“意見”)?!兑庖姟诽岢觯?016年底前出臺(tái)深化東北地區(qū)國(guó)有企業(yè)改革專項(xiàng)工作方案,推動(dòng)駐東北地區(qū)的中央企業(yè)開展國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)公司試點(diǎn),選擇部分中央企業(yè)開展綜合改革試點(diǎn),支持部分中央企業(yè)開展混合所有制改革試點(diǎn),在東北三省各選擇10家至20家地方國(guó)有企業(yè)開展首批混合所有制改革試點(diǎn),組建若干省級(jí)國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)公司,研究推動(dòng)若干重大企業(yè)聯(lián)合重組。這意味著,一向被喻為“難啃的硬骨頭”的東北國(guó)企改革有望大尺度破題。

  此外,壟斷領(lǐng)域混改也已箭在弦上。李樸民近日在新聞發(fā)布會(huì)上表示,在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等領(lǐng)域選擇7家企業(yè)或項(xiàng)目,開展第一批混合所有制改革試點(diǎn)。近期,對(duì)試點(diǎn)工作進(jìn)行多次專題研究,目前正在組織審議批復(fù)試點(diǎn)方案。此前,發(fā)改委已明確東航集團(tuán)、聯(lián)通集團(tuán)、南方電網(wǎng)、哈電集團(tuán)、中國(guó)核建(16.640, -0.19, -1.13%)、中國(guó)船舶(23.650, -0.36, -1.50%)等中央企業(yè)列入第一批混改試點(diǎn)。10月10日,中國(guó)聯(lián)通(5.890, -0.08, -1.34%)確認(rèn)聯(lián)通集團(tuán)正研究混合所有制改革方案。

  在國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)公司組建上,繼誠(chéng)通、國(guó)新兩家企業(yè)納入國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)公司試點(diǎn)后,國(guó)資委7月新增7家開展國(guó)有資本投資公司試點(diǎn)企業(yè)。目前第二批列入試點(diǎn)的中國(guó)五礦、中交集團(tuán)等央企,正緊鑼密鼓地編制國(guó)資投資試點(diǎn)內(nèi)部方案,有望年底前上報(bào)國(guó)資委審批。與此同時(shí),地方國(guó)資也在加快布局改組與組建國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)公司。目前,36家省級(jí)國(guó)資委改組組建了142家國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)公司。

  “2017年是國(guó)企改革開展之年,相關(guān)試點(diǎn)將全面推開。”李錦認(rèn)為,年底前,央企重組減少至100家內(nèi)有望實(shí)現(xiàn),央企和地方混改及員工持股試點(diǎn)名單有望明確。隨著供給側(cè)改革和國(guó)企改革雙輪推進(jìn),將為資本市場(chǎng)提供動(dòng)力和保障。

  并購(gòu)重組沿兩路推進(jìn)

  圍繞“三個(gè)一批”的國(guó)企市場(chǎng)化兼并重組全面加速。近日,隨著中國(guó)恒天集團(tuán)與中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)重組拉開帷幕,央企數(shù)量年內(nèi)降至百家已近在咫尺。

  李錦認(rèn)為,當(dāng)前央企重組遵循兩大思路:其一,以“一帶一路”戰(zhàn)略為推手,力促優(yōu)勢(shì)企業(yè)之間的重組,目的是做大做強(qiáng),增強(qiáng)全球競(jìng)爭(zhēng)力,比如南北車合并;其二,以過(guò)剩產(chǎn)能行業(yè)為主的重組,其主要推手是供給側(cè)改革,這種重組是以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主,重點(diǎn)圍繞去產(chǎn)能、去庫(kù)存。在“大企業(yè)時(shí)代”發(fā)展背景下,央企在2020年組合成80家左右有創(chuàng)新能力、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)家公司將極有可能出現(xiàn)。

  平安證券認(rèn)為,國(guó)企改革與供給側(cè)改革的重疊面正在逐步加大。在去產(chǎn)能、去杠桿與降成本“三劍出擊”背景下,產(chǎn)能過(guò)剩領(lǐng)域央企兼并重組在未來(lái)尚有很大空間。在綜合考慮行業(yè)集中度、政府規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)、現(xiàn)有央企等因素后,未來(lái)五大產(chǎn)能過(guò)剩領(lǐng)域央企兼并前景的排序?yàn)椋轰撹F>煤炭>電解鋁>水泥>船舶制造。建議關(guān)注三條主線:其一,符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,尤其是城市群建設(shè)的地方國(guó)企和制造升級(jí)規(guī)劃的龍頭央企;其二,做強(qiáng)央企,中糧、國(guó)投和軍工類優(yōu)質(zhì)央企殼資源;其三,做大地方國(guó)企,改革進(jìn)度快、資產(chǎn)體量大且國(guó)資質(zhì)量?jī)?yōu)的上海及重慶地區(qū)國(guó)企改革概念股。