“寶鋼與武鋼聯(lián)合,是中國(guó)鋼鐵業(yè)動(dòng)力轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略的第一步,但不會(huì)是唯一一步或最后一步。”在今年早些時(shí)候的一次采訪中,寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理陳德榮表示。

　　陳德榮不愿意用如今我國(guó)鋼鐵業(yè)因產(chǎn)能嚴(yán)重過剩而陷入困境,來否定過去幾十年這個(gè)行業(yè)在快速發(fā)展中所形成的中國(guó)制造業(yè)內(nèi)難得的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。他認(rèn)為,過去的發(fā)展是解決“有沒有”的問題,如今是行業(yè)的一種“動(dòng)力轉(zhuǎn)換”,解決“好不好”的問題。借鑒世界發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體鋼鐵業(yè)的發(fā)展歷史,這種動(dòng)力轉(zhuǎn)換是一種必然規(guī)律。

　　“有沒有”的確早已不是我國(guó)鋼鐵業(yè)的問題,近年來它遭遇的是“多了”的煩惱。數(shù)據(jù)顯示,去年我國(guó)鋼鐵業(yè)粗鋼產(chǎn)量達(dá)8.04億噸,占全球鋼鐵行業(yè)粗鋼產(chǎn)量的近一半,而產(chǎn)能利用率僅為67%左右。與此同時(shí),鋼材消費(fèi)總體進(jìn)入了下降通道。

　　我國(guó)地域廣度大、經(jīng)濟(jì)層次和梯級(jí)多等特征所帶來的鋼鐵業(yè)布局分散,也在加劇行業(yè)“多了”的煩惱。去年我國(guó)鋼鐵行業(yè)前十名企業(yè)的市場(chǎng)占有率已回落至34.2%,產(chǎn)業(yè)集中度降至近十年來的最低點(diǎn)。

　　在這種背景下啟動(dòng)的“寶武聯(lián)合”,肯定是帶有很強(qiáng)的針對(duì)性的。從9月底公布的“寶武聯(lián)合”最新方案可以看出,這次的聯(lián)合重組是比較徹底的。

　　據(jù)寶鋼集團(tuán)發(fā)布的消息,“寶武”集團(tuán)層面,將共同打造鋼鐵領(lǐng)域世界級(jí)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)投資、資本運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。而兩家旗下上市公司將通過寶鋼股份換股吸收合并武鋼股份的方式實(shí)施聯(lián)合重組,明確“武鋼股份為本次合并的被合并方暨非存續(xù)方”。

　　包括中國(guó)冶金規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)在內(nèi)的一些業(yè)界專家表示,中國(guó)鋼鐵業(yè)的重組和整合必須兼顧宏觀經(jīng)濟(jì)的分布和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中的梯度特征,不是一個(gè)“集中度的數(shù)值”那樣簡(jiǎn)單。

　　我國(guó)知名鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)“我的鋼鐵”的研究報(bào)告認(rèn)為,我國(guó)新一輪鋼鐵業(yè)整合將以“寶武”為起點(diǎn),強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、區(qū)域整合,通過“幾個(gè)大動(dòng)作”,把行業(yè)的主干、大的區(qū)域布局和協(xié)同平臺(tái)搭建起來,然后采用資源、環(huán)保、質(zhì)量監(jiān)管等市場(chǎng)化、法制化手段來調(diào)控整個(gè)行業(yè)。

　　在兼顧布局和梯度的前提下,我國(guó)已經(jīng)把鋼鐵業(yè)作為推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點(diǎn)行業(yè),明確鼓勵(lì)鋼鐵企業(yè)通過兼并重組化解過剩產(chǎn)能,推進(jìn)行業(yè)“去產(chǎn)能”。