高等級(jí)表面的冷軋薄板主要用于中高檔轎車的面板，不但要求光學(xué)檢驗(yàn)無(wú)缺陷，而且要經(jīng)油石打磨無(wú)缺陷。冷軋帶鋼表面的紋路缺陷是影響帶鋼成品表面質(zhì)量的一類重要缺陷。

　　板坯精整、熱軋除鱗、軋輥表面質(zhì)量、酸洗等因素，均可能造成冷軋產(chǎn)品表面的縱向條紋缺陷。本文研究的熱軋帶鋼表面等間距縱向條紋缺陷，正是嚴(yán)重影響熱軋帶鋼外觀并對(duì)下游后續(xù)加工造成嚴(yán)重影響的覆蓋全品種的表面質(zhì)量缺陷。

　　科研工作者通過全流程缺陷演變研究及工藝試驗(yàn)，確認(rèn)了該缺陷是由熱軋精軋末機(jī)架工作輥輥面磨削螺旋紋在軋制過程中轉(zhuǎn)印至帶鋼表面所致。磨削過程中砂輪平面與軋輥輥面曲線的接觸匹配不當(dāng)、磨輥工藝參數(shù)不合適等因素會(huì)導(dǎo)致磨削螺旋紋的產(chǎn)生。

　　通過優(yōu)化精軋工作輥CVC輥形及軋輥磨削參數(shù)，徹底消除了軋輥表面磨削螺旋紋以及由此導(dǎo)致的熱軋薄板表面等間距縱向條紋缺陷。