記者6月17日從武鋼集團獲悉，武鋼集團旗下鋼鐵主業(yè)上市公司武鋼股份對寶鋼、武鋼合并傳言做出正面回應：針對同行間的并購重組，未來武鋼股份沒有太多機會。同時，武鋼還將去掉40萬噸產能。

去年底至今，鋼價出現(xiàn)一波反彈行情，在全行業(yè)去產能的大背景下，鋼鐵行業(yè)反而量價齊升，部分減產、停產企業(yè)增產復產。對此，武鋼股份總經理鄒繼新認為，短期回暖不代表未來趨勢，行業(yè)產能利用率不到七成的局面并未改變。實際上，武鋼本部實際產能可達1800萬噸，但實際產能只有1500萬噸左右。

武鋼集團董事長馬國強表示，他個人認為鋼鐵行業(yè)最壞的時候已經過去，但武鋼集團增效的努力不會停止。在集團2016年工作計劃中，增效仍是重點。今年初，武鋼已關停90噸轉爐一個。近期，還將關停一座轉爐，并劃掉40萬噸產能。

與之相對應，職工數(shù)量將繼續(xù)減少，預計數(shù)量為5000至6000人，以達到人均產能1000噸的標準。

人均產能千噸標準，是武鋼對標世界先進企業(yè)的勞動生產率得出的數(shù)字。在人員優(yōu)化前，青山本部武鋼股份的產能人均500噸左右，目前人員優(yōu)化了7000人，人均產能提升至700噸，但離千噸標準仍有距離。此前，武鋼集團曾探索在煤礦、鐵礦上的發(fā)展，以此形成縱向一體化的產業(yè)鏈條。但經過探索后，集團認為這些產業(yè)基本屬于同一生態(tài)鏈，均受鋼鐵行業(yè)影響，因此未來將更多考慮向多元化方向嘗試。

2015年，武鋼股份虧損75.15億元，戴上了全國鋼廠“虧損王”的帽子，主要原因是鋼材產品價格下降，比如鍍鋅產品每噸降1400元，冷軋產品降1300元，直接導致對應營收減少160億元。經過一系列改革措施，記者從武鋼獲悉，今年4月起集團已實現(xiàn)扭虧。