2020年6月1日鋼鐵行業(yè)新聞要聞

1、雙休日河北唐山鋼坯價格上漲,國內(nèi)主要市場建筑鋼價慣性上行

雙休日,河北唐山部分廠家普碳方坯出廠價格累計上漲30元至3310元/噸(周六漲20元,周日漲10元),周環(huán)比上漲60元/噸;國內(nèi)主要在營業(yè)市場建筑鋼價慣性走高,其中,華北局部沖高回落,其它多數(shù)市場推漲,山東、安徽、江蘇部分鋼廠上調(diào)出廠價格,幅度30元以上。

2、5月鋼鐵行業(yè)PMI50.9%,較上月上升5個百分點

由中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會調(diào)查、發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI來看,5月份鋼鐵PMI為50.9%,較上月上升5個百分點,鋼鐵行業(yè)加快恢復。其中,新訂單指數(shù)為52.9%,較上月上升13個百分點。新出口訂單指數(shù)為31.9%,連續(xù)3月低于40%。原材料庫存指數(shù)為41.2%,較上月上升2.9個百分點,處于50%以下。從業(yè)人員指數(shù)為48.4%,較上月上升0.1個百分點。生產(chǎn)經(jīng)營活動預期指數(shù)為63.8%,較上月上升15.1個百分點,15個月以來首次回到60%以上。

3、國家發(fā)改委:加快油氣管網(wǎng)和儲備工程建設

國家發(fā)改委《關于2019年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況與2020年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃草案的報告》提出,穩(wěn)步推進煤炭、石油、天然氣和電力產(chǎn)供儲銷體系和石油儲備基地建設,加強煤電油氣運行調(diào)節(jié)。繼續(xù)做好油氣勘探開發(fā)工作,加快推進油氣礦業(yè)權(quán)區(qū)塊競爭出讓

4、5個月已交付5艘船舶 中國船舶全產(chǎn)業(yè)鏈恢復生產(chǎn)

2月中旬復工復產(chǎn)以來,目前中國船舶全產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)全面恢復生產(chǎn),五月底一批重點工程取得新進展。5月28日,中國船舶江南造船建造完成并命名的兩艘84000立方米液化氣船,其中一艘正式交付,這是今年以來他們交付的第五艘船舶。進入5月,中國船舶一批重點項目推進速度加快,由大船集團建造的30.8萬噸超大型油船正式交付;由黃埔文沖建造的2350標準箱集裝箱船順利完成試航;由中船澄西建造的7萬噸木屑船也順利下水。

5、周口公司58.38億元投資獲通過 安陽鋼鐵省內(nèi)南北基地格局將成

日前,安陽鋼鐵2019年年度股東大會在河南省安陽市安鋼會展中心召開,包括控股子公司安鋼周口鋼鐵有限責任公司58.38億元總投資議案在內(nèi)的16項議案,須在本次股東大會審議。最終投票結(jié)果顯示,所有議案均獲通過。根據(jù)投資計劃,周口公司共投資6個項目,建設期15個月,建成投產(chǎn)后,每年可生產(chǎn)166萬噸鋼材產(chǎn)品,預計今年完成投資26.1億元。

6、六月上旬廢鋼市場或穩(wěn)中偏好運行

今年5月,國內(nèi)廢鋼市場整體呈現(xiàn)震蕩上揚的運行態(tài)勢。業(yè)內(nèi)分析認為,廢鋼市場資源緊張,是導致近期廢鋼價格上漲的主要原因。由于今年工地以及下游加工企業(yè)開工時間較晚,廢鋼資源總體產(chǎn)出量較往年有所減少。雖然5月份部分地區(qū)資源緊張的局面略有改善。但多數(shù)廢鋼貿(mào)易商仍反映毛料采購較為困難。預計6月上旬國內(nèi)廢鋼市場或穩(wěn)中偏好運行。

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