2013年中國(guó)鏟運(yùn)機(jī)械行業(yè)中推土機(jī)與平地機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局變化不大，在行業(yè)中占絕對(duì)最大多數(shù)的裝載機(jī)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生很大變化。

　　從表2中看，2013年臨工首次坐上了中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)第一把交椅，由原來形成的柳工、廈工、龍工前3名排頭兵企業(yè)的鐵三角進(jìn)一步被打破了。且形成了一個(gè)新的前5名第一梯隊(duì)的5家排頭兵企業(yè)。以前第一梯隊(duì)排頭兵企業(yè)只有柳工、廈工、龍工3家，前3名與第4名以后梯隊(duì)的企業(yè)差得很多。2012年臨工首次進(jìn)入前3名之列，使第一梯隊(duì)企業(yè)增至4家。因近2年來，徐工在逆勢(shì)中反而迅猛增長(zhǎng)，使徐工2013年裝載機(jī)銷售量與前4名相差無幾，也進(jìn)入了第一梯隊(duì)。因而，使2013年中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)，形成了臨工、柳工、龍工、廈工、徐工同處第一個(gè)梯隊(duì)的5家排頭兵企業(yè)的新格局.