6月4日，第一商用車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年5月，我國重卡市場共銷售各類車型10.9萬輛，環(huán)比下降9%，同比下降4%。1-5月，重卡市場累計(jì)銷售55.34萬輛，同比下降1%。

分企業(yè)看，一汽解放5月銷售重卡2.95萬輛，同比增長25%；今年1-5月累計(jì)銷售重卡15萬輛，同比增長9%，市場份額達(dá)到27.1%；東風(fēng)集團(tuán)5月銷售重卡2.2萬輛；同比增長2%，今年1-5月累計(jì)銷售重卡10.49萬輛，同比增長5%，市場占有率19%；中國重汽5月銷售重卡1.6萬輛，同比下降14%，今年1-5月累計(jì)銷售8.66萬輛，同比下降6%，市場占有率為15.7%。陜汽集團(tuán)5月銷售重卡1.6萬輛，同比下降6%，今年1-5月累計(jì)銷售8.27萬輛，同比增長2%，市場份額為15%。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，在天然氣重卡市場的拉動下，5月重卡整體市場未出現(xiàn)大幅下滑。這受益于7月1日起即將實(shí)施的重型燃?xì)廛噰欧艠?biāo)準(zhǔn)帶來的經(jīng)銷商及用戶提前購買。但燃?xì)廛嚨炔糠旨?xì)分領(lǐng)域增長未能掩蓋整體市場需求下降。實(shí)際上，自3月以來，由于固定資產(chǎn)投資和制造業(yè)的回暖復(fù)蘇未達(dá)到預(yù)期，重卡市場的終端需求表現(xiàn)始終不如人意。預(yù)計(jì)6月份重卡行業(yè)銷量同樣難以保持增長，重卡市場產(chǎn)銷量或?qū)⑦M(jìn)入連續(xù)下滑的階段。

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