【原料新聞】
巴林勘探出該國迄今最大規(guī)模油田
據(jù)巴林國家通訊社(BNA)4月1日報道，巴林政府于當天宣布發(fā)現(xiàn)了新的致密油和深層天然氣資源。這個發(fā)現(xiàn)是自1932年巴林首次開采石油以來的最大發(fā)現(xiàn)。報道稱，這次發(fā)現(xiàn)將令巴林目前石油儲量“相形見絀”。更多數(shù)據(jù)將于4月4日公布。
江蘇開通連云港直達東南亞越泰航線正式投入運營
3月31日凌晨，隨著江蘇省港口集團下屬太倉港集裝箱海運有限公司1900TEU“太倉海運遠吉”輪靠泊連云港港，江蘇省新開辟的連云港直達東南亞泰越航線正式投入運營。新開通的連云港直達東南亞泰越航線每周一班，掛靠泰國曼谷、林查班、越南胡志明等港口。該航線的啟動，是江蘇省港口集團深入貫徹落實江蘇省委省政府“加大沿江沿海港口整合力度”，放大江蘇地處“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶交匯點的獨特優(yōu)勢，深入推進一體化改革，強化港航資源整合，積極服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略，推動江蘇由港口大省向港口強省跨越的關(guān)鍵舉措。
廣東即將出臺礦業(yè)權(quán)出讓收益“市場基準價”
根據(jù)廣東礦業(yè)權(quán)市場實際情況，擬分批制定礦業(yè)權(quán)基準價，第一批先制定鎢、稀土、鐵、銅、鉛、鋅、金和銀等8個礦種的采礦權(quán)基準價，以及鎢、稀土、鐵、銅、鉛、鋅、金、銀、地熱、礦泉水和螢石等11個礦種的探礦權(quán)基準價，其它礦種的礦業(yè)權(quán)基準價則根據(jù)工作需要適時啟動。
【鋼價走勢】
國內(nèi)高爐開工率快速上升
本周國內(nèi)中小鋼企高爐開工率明顯上升，其中以復(fù)產(chǎn)的鋼廠多集中在河北地區(qū)。據(jù)了解，兩會結(jié)束后，唐山地區(qū)鋼企正在逐漸恢復(fù)中。同時，邯鄲地區(qū)限產(chǎn)令在本月26日到期，故部分鋼廠開始點爐，但仍有一些廠家仍處在停產(chǎn)狀態(tài)。據(jù)悉，河北地區(qū)鋼廠在非供暖季，將執(zhí)行錯峰生產(chǎn)的政策，對鋼廠生產(chǎn)大約影響15%-35%之間。另外，山東地區(qū)限產(chǎn)政策也有所放松，一些前期檢修的高爐出現(xiàn)復(fù)產(chǎn)現(xiàn)象。就目前形勢看，預(yù)計下周高爐開工率仍將呈現(xiàn)上升態(tài)勢。
庫存持續(xù)下降，鋼價低位反彈
在黑色系商品期貨引領(lǐng)下，在銷量增加鼓舞下，市場信心得到恢復(fù)，上周五和周六，國內(nèi)主要市場鋼價已經(jīng)展開反彈，各地鋼廠也是“聞雞起舞”，短期內(nèi)，這種“熱情”不會立刻降溫。本周是四月的開局，季末資金緊張的局面不再，加之又有臨近清明節(jié)小長假，預(yù)計終端需求也會保持強勁，一旦成交好轉(zhuǎn)，鋼廠和貿(mào)易商還會推高價格。不過，如果短期內(nèi)價格漲幅太大，也會延緩需求釋放速度，并刺激鋼廠供應(yīng)量的提升，經(jīng)銷商應(yīng)根據(jù)自身情況理性面對。
鋼價遭垂直打擊貿(mào)易商命懸一線
“由于目前鋼鐵市場上一邊是庫存的累積，一邊是下游需求的延后，鋼材價格持續(xù)下跌，將鋼貿(mào)商推至了砍倉的邊緣，而一些小型貿(mào)易商出于資金回籠壓力，開始壓價拋售，進一步加劇價格下滑，鋼貿(mào)商踩踏加劇了價格下滑的速率?！鄙虾＞G明工貿(mào)有限公司總經(jīng)理孫鵬接受記者采訪時表示。
旺季不旺銀三月 四月鋼市否極泰來?!
隨著前期累積的空頭情緒集中釋放，庫存的快速下降以及供需兩端邊際好轉(zhuǎn)、中美貿(mào)易戰(zhàn)的緩和等等，4月價鋼市仍有上漲的可能，個別時間段反彈幅度還會不小。但同時，資金緊張情況暫未得到明顯緩解、庫存依然較高、鋼廠復(fù)產(chǎn)預(yù)期依舊存在，貿(mào)易戰(zhàn)最終以什么方式解決，結(jié)果如何等后期的不確定性因素依然較多，市場反彈或不會十分順利，隨著價格的走高，下游接受度下降，鋼價或在意外中再度走低，但總體表現(xiàn)為震蕩上行的可能性略大。
市場焦點從庫存轉(zhuǎn)移到限產(chǎn) 鋼材中期難有起色
“后期走勢的確認，需要看鋼廠態(tài)度?！睆埥鹌礁嬖V中國證券報記者，由于目前庫存壓力依舊較大，旺季需求背景下鋼廠庫存降幅較慢，總庫存量仍高達1300多萬噸?！罢者@種速度來看，即使鋼廠不復(fù)產(chǎn)，后期庫存壓力依然很大，更何況產(chǎn)量方面出現(xiàn)釋放。即使目前產(chǎn)量和需求能夠達到平衡，在當前庫存壓力下，鋼價還是很難有好的表現(xiàn)?！?/p>
利多還是利空?詳解增值稅下調(diào)對鋼材市場的影響
，增值稅下調(diào)1個點，所得稅會上升，那么綜合稅率下降就不到1個點。除負擔較高增值稅之外，我國制造業(yè)企業(yè)還承擔著城市維護建設(shè)稅、教育費附加、地方教育附加等多種附加稅費。單單下調(diào)1%增值稅其影響相對有限，綜合稅率的下調(diào)將會使整個制造業(yè)成本下降，提升其國際市場競爭力。
4月鋼鐵市場有望震蕩上行
春節(jié)后的鋼鐵市場，先是小幅沖高，隨后在各種“意外”的利空影響下大幅回落，3月末在“供需不對稱發(fā)力的影響下，隨著需求的逐步放量”，走出極度悲觀下強勢反彈的態(tài)勢，雖然期間跌幅超過預(yù)期，但走勢基本符合“反彈仍是勢不可擋”的預(yù)期。展望4月鋼鐵市場，有望維持震蕩上行的運行態(tài)勢。4月繼續(xù)反彈的主要因素是需求有望超常規(guī)發(fā)力，需求的力度，決定反彈的高度。
鋼市“金三”不旺 4月價格成走勢關(guān)鍵
就短期走勢，張金平認為期貨或是市場情緒的主導(dǎo)?！捌谪洕q，市場氣氛會好轉(zhuǎn)，成交會放量，價格也會隨之趨高。但一旦期貨轉(zhuǎn)弱，市場成交氣氛明顯降溫，成交議價再成主流?！睆埥鹌秸f。近期，螺紋鋼市場出現(xiàn)分歧。張金平認為螺紋鋼期貨換月后的走勢暫時不太悲觀，需要進一步觀察確認走勢。分析認為，鋼市整體震蕩下行格局難免。
【鋼廠方面】
3月國內(nèi)鋼鐵PMI回升至50.6%
據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會31日發(fā)布的指數(shù)報告，3月份國內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為50.6%，環(huán)比回升1.1個百分點，重新回到50%的榮枯線上方。在主要的分項指數(shù)中，鋼鐵生產(chǎn)指數(shù)顯著回升至擴張區(qū)間，新訂單指數(shù)微幅上升，新出口訂單指數(shù)進一步降低，產(chǎn)成品庫存指數(shù)明顯上升，原材料庫存指數(shù)降至收縮區(qū)間。這些指數(shù)信息綜合顯示，3月份國內(nèi)鋼廠生產(chǎn)加快，訂單回升緩慢，受到鋼廠和社會庫存增加以及美國政策影響，鋼材價格下跌。不過，從3月下旬的市場表現(xiàn)來看，市場需求正在加快釋放，高庫存壓力逐步消化。
鋼鐵行業(yè)迎來超低排放時代
中國寶武、鞍鋼、首鋼、河鋼、太鋼、沙鋼、馬鋼、華菱、本鋼、南鋼、包鋼、安鋼、萊鋼、國豐鋼鐵、天鋼、新余鋼鐵、東北特鋼等企業(yè)紛紛踴躍發(fā)言，表達了鋼鐵企業(yè)支持超低排放的堅定決心，同時也提出了環(huán)保提升改造過程中遇到的政策和技術(shù)困難，也為環(huán)境管理部門提供了中肯的意見和建議。代表們集中反映的建議如下：1、鋼鐵特別排放限值和超低排放是大勢所趨，應(yīng)從國家層面制定循序漸進的推進計劃;2、希望國家能夠從頂層設(shè)計角度設(shè)置環(huán)境績效獎勵激勵制度;3、建議環(huán)保管理部門在推薦新環(huán)保技術(shù)的同時協(xié)同考慮設(shè)施能耗和二次污染等環(huán)節(jié)的影響;4、建議國家在推薦新技術(shù)方面考慮超前性、支撐性和可實施性，以便給企業(yè)預(yù)留改造的時間;5建議大氣污染與土壤污染防治實施聯(lián)動，解決固廢處理的問題。6、針對鋼鐵企業(yè)物料運輸?shù)臒o組織排放問題，建議結(jié)合企業(yè)實際情況統(tǒng)籌考慮。
專家：中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)最具全球競爭力
中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)擁有全球最大和最活躍的內(nèi)需市場，2017年中國鋼材實際消費量占全球鋼材消費量的45%左右。中國作為全球最大、最活躍鋼材市場的格局在未來相當長的時間內(nèi)不會改變，這是中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保有、提高競爭力的最強基礎(chǔ)。
工信部巡視員駱鐵軍：2018年鋼鐵行業(yè)應(yīng)把住新增產(chǎn)能關(guān)
未來任何新上鋼鐵項目都要實施產(chǎn)能置換，以嚴控新增產(chǎn)能，實現(xiàn)減量高質(zhì)量發(fā)展。產(chǎn)能置換要遵守“1個必須”和“6個不得”?！?個必須”是指，用于產(chǎn)量置換的冶煉設(shè)備須是2016年國務(wù)院國資委、各省級人民政府上報國務(wù)院備案去產(chǎn)能實施方案的鋼鐵行業(yè)冶煉設(shè)備清單內(nèi)的冶煉設(shè)備，以及2016年及以后建成的合法合規(guī)冶煉設(shè)備;“6個不得”是指，列入鋼鐵去產(chǎn)能任務(wù)的產(chǎn)能、享受獎補資金和政策支持的退出產(chǎn)能、“地條鋼”產(chǎn)能、落后產(chǎn)能、在確認置換前已拆除主體設(shè)備的產(chǎn)能、鑄造等廢鋼鐵行業(yè)冶煉設(shè)備產(chǎn)能6類產(chǎn)能不得參與產(chǎn)能置換。
生態(tài)環(huán)境部將對“2+26”城市鋼鐵行業(yè)開展執(zhí)法檢查
環(huán)保稅法的實施是深入貫徹落實黨的十九大精神，樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，抓好污染防治攻堅戰(zhàn)的重要舉措，對于保護和改善環(huán)境，減少污染排放，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義，也是我國環(huán)境保護與國際接軌的重要的改革措施之一。
我國將開展專項大檢查防范“地條鋼”死灰復(fù)燃
根據(jù)即將出臺的“2018年鋼鐵化解過剩產(chǎn)能工作要點”，2018年，我國將再壓減粗鋼產(chǎn)能3000萬噸左右，把處置“僵尸企業(yè)”作為去產(chǎn)能的重要抓手，杜絕平均攤派指標，不搞“一刀切”;多方開辟途徑，進一步提高職工安置質(zhì)量;積極推動企業(yè)債務(wù)和資產(chǎn)處置，力爭取得進展;加快推進兼并重組、轉(zhuǎn)型升級，鋼鐵供給質(zhì)量進一步提高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)力布局進一步優(yōu)化。
鋼鐵去產(chǎn)能工作要點將發(fā)布:推動兼并重組成重點
國家發(fā)改委與工信部研究制定的《2018年鋼鐵化解過剩產(chǎn)能的工作要點》有望在近日公布。這一政策包含四個方面19條政策措施，包括落實化解3000萬噸鋼鐵過剩產(chǎn)能任務(wù)、處置僵尸企業(yè)、推動鋼企兼并重組、引導(dǎo)工藝流程轉(zhuǎn)變等重要舉措。在上述會議上，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司冶金建材處副處長水恒勇表示，2016年、2017年兩年，中國累計去除鋼鐵產(chǎn)能超過1.2億噸，占總計劃上限目標(1.5億噸)的80%。今年兩會上，《政府工作報告》中提出，今年要再退出鋼鐵產(chǎn)能3000萬噸左右。
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